" Wind Jet entra nell'orbita dell'Alitalia via libera all'integrazione industriale " di Stefania De Francesco

Alitalia più forte con Blue Panorama e Wind Jet. Firmati i protocolli d'intesa, le tre compagnie puntano all'integrazione industriale con l'obiettivo del consolidamento per affrontare il mercato del trasporto aereo che sta mettendo a dura prova big come Air France e American Airlines e che, in Italia, ha spazzato via Lufthansa Italia e piccoli vettori da Myair a AirAlps, a Alpi Eagles, a Livingston che hanno portato i libri in tribunale. Il cda di Alitalia ha avviato le procedure per le due operazioni (il protocollo d'intesa con Wind Jet è stato sottoscritto il 20 gennaio mentre quello con Blue Panorama ieri). Non è ancora definita la configurazione finale dell'integrazione ma intanto si procederà all'esame delle carte e poi l'operazione sarà sotto la lente dell'Antitrust che dovrà dare l'autorizzazione. Sulla base di sinergie e complementarietà per rete di collegamenti, mercati serviti e flotta, Alitalia (144 aerei), Blue Panorama (12) e Wind Jet (12) affermano di poter aumentare la competitività, moltiplicare le opportunità per i clienti e la capacità del Paese di attrarre turismo internazionale. Alitalia, che nel 2011 ha trasportato 25 milioni di passeggeri, potrà salire a quota 30 milioni e avvicinarsi a British Airways (già protagonista di un consolidamento con Iberia), e affrontare con un unico e più forte "braccio low cost" (AirOne, Blu Express e Wind Jet) anche la forte Ryanair, vittima anch'essa della crisi, che nel 2011 ha visto per la prima volta uno stop alla crescita del numero di passeggeri.

Fondata nel 2003 dal patron del Catania calcio Nino Pulvirenti, Wind Jet è la sesta compagnia per quota di mercato domestico (6,2% nel 2011), con basi a Catania, Palermo e Rimini, 12 Airbus e oltre 2,8 milioni di passeggeri trasportati nel 2011. Blue Panorama, nata nel 1998 per volontà dell'ex pilota Alitalia Franco Pecci che ne è presidente, ha basi a Roma Fiumicino e Milano Malpensa, opera servizi di linea e charter intercontinentali con il marchio Blue Panorama e di corto e medio raggio come Blu-Express. Nel 2011 Blu Panorama (che ha 12 Boeing) ha trasportato circa 2 milioni di passeggeri.

Pecci si è detto «particolarmente orgoglioso di questo primo passo» verso l'integrazione con «Alitalia, principale operatore del Paese e che rappresenta la storia dell'aviazione civile italiana». Il progetto di integrazione «è la modalità vincente», ha sottolineato, per affrontare il mercato. ( Fonte: www.gazzettadelsud.it)