Ryanair ha sorpassato l'Alitalia. È il primo vettore nel nostro Paese
La nuova sfida è a quota 30 milioni di passeggeri, il traguardo che entrambi i concorrenti si pongono per il 2012: Ryanair continuando nella sua strategia di «tagliare i costi ovunque possibile, per tenere i prezzi più bassi possibile»: come spiega Corrigan, la tariffa media è 40 euro contro i 140 della concorrente; Alitalia con l'integrazione con Wind Jet e Blue Panorama. «Preferiamo non fare commenti fino a quando la situazione non è chiara – ha detto la manager – aspettiamo la pronuncia dell'antitrust. Poi decideremo cosa fare».
I dati di dicembre 2011 mostrano che Alitalia ha una quota del mercato domestico del 33,6%, Ryanair del 24,8% e Wind Jet dell'11,3%. La nuova joint venture rafforza la concorrenza nei voli low cost in un mercato che, per la compagnia guidata da Micheal O'Leary, è secondo per dimensioni solo a quello del Regno Unito-Irlanda. «L'Italia ha per noi enormi potenzialità», ha sottolineato Corrigan, illustrando le 54 nuove rotte lanciate dall'inizio dell'anno. Se sarà raggiunta quota 30 milioni di passeggeri, ne deriveranno 30 mila nuovi posti di lavoro nel turismo, un settore in cui «c'è ancora tanto, tanto da fare – ha aggiunto – sia a livello di aeroporti già aperti che da aprire, che nella valorizzazione delle destinazioni secondarie come i borghi o le città d'arte minori».
Quasi a simboleggiare l'importanza del Paese per la compagnia, attiva in Italia fin dal 1998, è a Ciampino che lunedì 5 è atterrato il 500 milionesimo passeggero di Ryanair. Valerio Schiesaro, un bambino di 6 anni partito da Genova, ha ricevuto in regalo un assegno da 500 euro e, per celebrare il record, la compagnia ha messo in vendita un milione di biglietti a 10,99 euro. I festeggiamenti sono avvenuti in un aeroporto caro alla società, ma a rischio di chiusura. «Al momento è aperto e speriamo che rimanga aperto. A Ciampino stiamo benissimo – ha spiegato Corrigan – ci portiamo 4 milioni di passeggeri l'anno. Quando ci sarà un aeroporto a Viterbo, vedremo, ma c'è anche Frosinone, le opzioni sono un'infinità».(b.n.)
( Fonte: www.gazzettadelsud.it)
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