Eco-incentivi 2013 per auto a metano e GPL

Tornano gli eco-incentivi. Il Decreto Sviluppo è diventato legge e promette agevolazioni interessanti a tutti coloro che, nel 2013, rottameranno la propria auto per acquistare un nuovo veicolo a basso impatto ambientale: il bonus può arrivare fino a 5.000 euro. Scopriamo i dettagli.

- Gli eco-incentivi saranno erogati nel corso di un triennio, dall’1 gennaio 2013 al 31 dicembre 2015. Sono finalizzati all’acquisto di auto elettriche, ibride o a carburanti alternativi, cioè auto a metano, o  GPL con emissioni inferiori ai 120 grammi di CO2 /Km.

- Per usufruire dei contributi previsti è necessario rottamare l’auto di cui si è proprietari. Per i privati non esistono vincoli temporali: le aziende, invece, potranno ottenere l’applicazione degli eco-incentivi rottamando un’auto che abbia almeno 10 anni di vita o, in caso di leasing, che sia in uso da almeno 12 mesi.

- Tutti coloro che decideranno di rottamare potranno avere uno sconto massimo di 5.000 euro per una nuova vettura che produca non più di 50 grammi di CO2/Km (e questo nel primo biennio 2013-2014). Nel 2015 lo sconto massimo sarà pari a 3.500 euro. Per veicoli con emissione pari a 95 grammi di CO2, l’incentivo raggiungerà i 4.000 euro fino al 2014, per poi scendere a 2.000 l’ultimo anno.

- L’agevolazione, che comprende l’incentivo statale e lo sconto applicato dal venditore, vuole sostenere l’industria automobilistica (duramente colpita dal caro carburante) e favorire la mobilità sostenibile. Il 70% dei contributi statali è destinato a Pubbliche Amministrazioni e aziende, per l’acquisto di nuovi veicoli (esclusivamente in Italia) e la conseguente rottamazione del mezzo inquinante in possesso.

- Per facilitare il passaggio alle auto ecologiche, il Governo ha pianificato la diffusione delle infrastrutture necessarie all’utilizzo ordinario dei mezzi elettrici e ibridi. Il cosiddetto Piano Nazionale Infrastrutturale ha proprio l’obiettivo di sviluppare una rete di ricarica rispondente al fabbisogno delle diverse zone del nostro Paese (in base alle percentuali di traffico e inquinamento atmosferico di ciascuna).

Fonte: www.6sicuro.net

Autore: Chiara Casablanca

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